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Informations sur l'échappement

Les systèmes d'échappement des voitures sont constitués de plusieurs pièces, et chacune a son propre fonctionnement. Le tuyau d'échappement est la partie qui est placée derrière sous le pare-chocs et qui atteint presque la longueur de la voiture. Il est de forme courbée afin de s'adapter à chaque modèle de voiture, puisque les voitures sont différentes et ont des types de châssis différents. Le silencieux est fixé au tuyau d'échappement. Lorsque les gaz se déplacent à travers l'échappement, le silencieux aide à réduire la résonance. Les tuyaux d'échappement sont montés sur le catalyseur, dont il existe deux types. Il s'agit d'un convertisseur catalytique à granulés et un convertisseur catalytique monolithique.

Le type de convertisseur à granulés a des grains à l'intérieur que les gaz d'échappement passent à travers, alors que le type monolithique possède un bloc de céramique à travers lequel les gaz passent. Il y a aussi un type d'échappement qui peut transformer un tuyau en deux, ou au contraire deux tuyaux en un seul, réduisant ainsi la nécessité d'avoir deux convertisseurs catalytiques et deux silencieux sur des véhicules nécessitant deux systèmes d'échappement.

     
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